問
輪胎鋼絲的制造工藝對性能有何影響?
輪胎鋼絲的制造工藝對性能影響很大。
首先,胎圈鋼絲屈強比會影響輪胎使用壽命,較大且合適的屈強比能減小鋼絲蠕變。
目前,國內部分公司能達到一定的平直性要求,像國外公司控制在 3m長的鋼絲試樣于兩條相距 200mm平行線內保持平整就很值得借鑒。
同時,殘存扭轉也有規定,在 9m長度上環繞自身軸線旋轉角度不大于 360°,否則內應力未清除及平直性不良會導致扭轉過大。
胎圈鋼絲工藝性能若不合格,會造成鋼絲圈變形、脫膠和胎圈鋼絲刺出等質量問題。
胎圈鋼絲與橡膠的粘合性能十分關鍵,這不僅取決于鋼絲自身,也和橡膠配方密切相關。
好的粘合性能能提高輪胎質量,反之則易產生鋼絲圈松散等情況。
通過調整和控制電解酸洗電流密度、鍍液組分濃度等關鍵工序的工藝條件,能提升中頻回火胎圈鋼絲與橡膠的粘合力。
輪胎鋼絲要承受復雜交變和沖擊負荷,所以性能要求高,要有高強度、良好耐疲勞性、抗沖擊、伸長率大、扭轉次數高和扭矩低等特性。
隨著輪胎性能提高,對胎圈鋼絲材質要求更苛刻,比如對線材碳含量和微量元素及純凈度。
為保證與橡膠良好粘合,鋼絲表面要均勻覆蓋鍍層,鍍層品種取決于多種因素,當前以青銅為主。
同時,通過優化鍍層成分、厚度和鍍銅方法能提高粘合性能。
總之,輪胎鋼絲制造工藝很重要,嚴格控制工藝參數,采用先進工藝,才能保證產品質量,滿足輪胎使用需求。
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