不同類型車輛的輪胎爆炸情況有何差異？

不同類型車輛的輪胎爆炸情況差異不小。

爆胎主要分直接撞擊爆胎和缺氣碾壞爆胎。直接撞擊爆胎常因輪胎受劇烈外力，像高速碰到大坑或障礙物，局部破損致胎壓驟降而爆。缺氣碾壞爆胎則是輪胎慢漏氣或低氣壓持續行駛，胎體扭曲最終爆胎，比如胎面扎釘、不良修補、氣門嘴老化等。

小客車輪胎爆胎威力一般不大，前輪 2.0 后輪 2.5 氣壓時，正常不易爆，起包抽絲易爆。貨車前輪 8 到 10 個氣壓，后輪 12 到 14 左右，爆胎威力就大。

汽車爆胎危險，前輪和后輪爆胎危險性不同。多數人覺得前輪爆胎更危險，實際并非絕對。前輪是驅動輪，爆胎后方向盤被猛拽，方向難糾正，要控制好方向，開雙閃。后輪爆胎方向偏航幅度小，感覺車速下降，對方向影響不大，把控好方向找停靠點，開雙閃停車。對于后輪驅動車型，后輪爆胎瞬間汽車會甩尾失控，挽救機會少。

前輪爆胎時握緊方向盤，緩踩剎車能控制。輪胎爆胎有頂爆、側爆、拉鏈爆。頂爆多是外力撞擊，像高速下坑塘、大洞勉強修補、用久鋼絲層散等。側爆是輪胎脆弱的胎側受損，比如上高臺、馬路牙子、過深坑、高速壓石頭等，胎側沖擊變形、對折，簾線折斷或有空隙就會鼓包甚至爆胎。