問(wèn)

輪轂改裝對(duì)車(chē)輛性能有何影響?

輪轂改裝對(duì)車(chē)輛性能的影響主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是外觀方面,原廠輪轂造型普通,改裝輪轂更個(gè)性,與車(chē)身搭配更協(xié)調(diào),能展現(xiàn)車(chē)主獨(dú)特品味。

其次在操控性能上,改裝后輪轂直徑、寬度增加,輪距變大,輪胎更寬更薄,與地面接觸面積加大,摩擦力增強(qiáng),抓地力提升,四輪接地范圍更廣,操控性變好。

再者能減輕簧下重量,有“簧下 1 公斤,簧上 10 公斤”的說(shuō)法,輕的改裝輪轂可極大提升加速、彎道操控和車(chē)輛穩(wěn)定性,讓駕駛更安全。

還有就是燃油或電量消耗,輪轂尺寸升級(jí)不一定增加能耗,比如輪胎從 225/55R16 升級(jí)到 225/45R18 且寬度不變,油耗不僅不增還可能降,因輪胎更扁平剛性強(qiáng)起步快;但輪胎寬度從 225 增加到 245 ,百公里油耗大概會(huì)增半個(gè)左右。

輪轂的材質(zhì)很重要,原廠多是鑄造鋁合金或鋼圈,鋼圈制造簡(jiǎn)單成本低但沉、慣性阻力大、散熱差,鋁合金輕、導(dǎo)熱好但易變形,鋁合金輪轂還分鑄造和鍛造,鍛造抗沖擊性強(qiáng)、安全性高但價(jià)格貴,還有碳纖維輪轂,重量極輕強(qiáng)度高。

輪轂樣式也關(guān)鍵,其承擔(dān)受力和散熱功能,比如車(chē)輛過(guò)坑洼路,部分外力要輪轂和減震承擔(dān),快速過(guò)減速帶輪轂易損傷變形,改裝時(shí)要根據(jù)車(chē)型用途和自重選,幅數(shù)少且細(xì)的輪轂適合輕量化的性能跑車(chē),裝越野車(chē)上易損壞。此外,改裝細(xì)輪轂?zāi)苈犊ㄣQ還利于剎車(chē)系統(tǒng)散熱。

總之,輪轂和輪胎承擔(dān)行駛穩(wěn)定性和安全性重任,改裝千萬(wàn)不能馬虎。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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