問(wèn)

輪轂電機(jī)的維護(hù)成本高嗎？

輪轂電機(jī)的維護(hù)成本不高。

首先，輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要包含定子、線圈繞組、機(jī)蓋殼、磁鋼等，熟練師傅能輕松安裝和拆卸。

其次，其故障率低，即便出問(wèn)題，也是漸進(jìn)式的退磁和消磁，大概好幾年才會(huì)完全不能用。

再者，相比中置電機(jī)，中置電機(jī)后期保養(yǎng)麻煩，要換皮帶、機(jī)油，還要對(duì)差速器進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。而輪轂電機(jī)沒(méi)有這些復(fù)雜的保養(yǎng)需求，維護(hù)簡(jiǎn)單且成本低。

輪轂電機(jī)密封在后輪內(nèi)，雖散熱是個(gè)問(wèn)題，可能導(dǎo)致電機(jī)退磁、生銹，但這并非直接影響其維護(hù)成本。

總之，輪轂電機(jī)維護(hù)方便，成本較低，是其一大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于絕大多數(shù)乘用車來(lái)說(shuō)，雖然四個(gè)輪轂電機(jī)價(jià)格昂貴，但在維護(hù)成本方面，還是具有優(yōu)勢(shì)的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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