路考內容的評判標準是怎樣的?

路考內容的評判標準比較細致和嚴格。

上車準備方面,若未繞車一周檢查車輛外觀和安全狀況,或者打開車門前未觀察后方交通情況,都會被判不合格。

起步環節,制動氣壓不足起步、車門未關嚴起步都不合格。此外,起步前未通過后視鏡和向左方側頭觀察左后方交通情況也不行。啟動發動機時,變速器操縱桿不在空擋或 P 檔扣 10 分;發動機啟動后未及時松開啟動開關、不松駐車制動器起步均扣 10 分;道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭、車輛起步闖動均扣 10 分;起步時加速踏板控制不當致發動機轉速過高扣 5 分;啟動發動機前不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表扣 5 分。

變道時,變更車道前不通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況、變道時判斷車輛安全距離不合理妨礙其他車輛正常行駛、連續變更兩條以上車道,都會被判不合格。

直線行駛中,方向控制不穩定致使車輛不能保持直線運動狀態、前車制動時未采取減速措施不合格;超過 20 秒不通過后視鏡觀察后方交通情況扣 10 分。

掉頭時,不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機、掉頭位置選擇不當、掉頭時干擾正常行駛的其他車輛和行人都不合格。

通過路口前不減速、直行通過路口不觀察左右交通情況、轉彎通過路口時未通過內外后視鏡觀察到前側或側后方交通情況、路口遇堵車進入路口將車輛停在路口等待、未按規定優先避讓行人和車輛、通過路口左轉時未在路口中心左轉,都會被判不合格。

通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站時,不觀察左右交通狀況、未按要求減速慢行、行人時不停車通過人行橫道,均不合格。

超車前未通過內外后視鏡觀察后方和左側通行情況、超車時機不合理影響其他車輛正常行駛、超車時未與被超越車輛保持安全距離、超車后急轉彎回本車道妨礙被超車車輛正常行駛、從右側超車,都不合格;后車發出超車信號時,有條件讓車在右側通過而不減速扣 10 分。

會車時,在沒有中央隔離設施或者中心線的道路上,向右行駛不減速且未與其他車輛、行人或者非機動車保持安全距離,遇到困難不讓行,橫向安全距離判斷不佳緊急轉向避免汽車反方向駛來,都不合格。

綜合評判中,不按規定使用安全帶、遮擋或關閉車內音視頻監控設備、不按考試員指令駕駛、起步時車輛后溜距離大于 30cm 等情形,考試不合格。還有諸如駕駛姿勢不正確、操縱轉向盤手法不合理、選擇檔位不當、起步掛錯檔不能及時糾正、換擋時發生齒輪撞擊、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速、因操作不當造成發動機熄火一次、不能根據交通情況合理使用喇叭、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度、制動不平順、通過積水路面遇行人非機動車時有不減速等不文明駕駛行為,也不符合要求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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