陸風 X2 的操控性能好不好?

陸風 X2 的操控性能整體來說有其特點。

它的轉向力度較輕,難以明顯感覺到車身動作反饋,操控感相對較弱,比較適合老老實實開車。

但也有優(yōu)點,比如依托成熟平臺和技術打造,操控性能穩(wěn)定。

其動力搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率 88kW,最大扭矩 150N·m,匹配 5 速手動或 CVT 變速箱。

起步時,如果結合大腳油門的習慣,提速較慢,轉速要達到 2000rpm 才有一點力道,3000rpm 以上才有活力。

在國人駕駛習慣下,油門初段響應敏感,城市低速跟車好用,但快速路超車時,油門后?段基本無效。

4AT 擋位有限,駕駛激進會中高轉速行駛,油耗有代價,也有發(fā)動機咆哮。

不過,它的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立+后多連桿非獨立懸架,濾震表現(xiàn)滿意,爛路車身彈跳不夸張,顛簸過濾完整,振動干凈不松散,舒適性有保障。

此外,陸風 X2 配備了 EPS 電子助力轉向系統(tǒng)等,在一定程度上提升了操控的便利性。

綜合來看,陸風 X2 的操控性能雖不算特別出色,但對于日常駕駛,尤其是城市通勤和一般路況來說,是能夠滿足需求的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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