龍擎動力的節(jié)能效果怎么樣?

龍擎動力的節(jié)能效果非常出色。

以龍擎 DGi13 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)為例,它采用高效可變截面增壓技術(shù),能實現(xiàn)更高的增壓壓力,節(jié)能又經(jīng)濟(jì)。和燃油機(jī)型相比,天然氣發(fā)動機(jī)最大優(yōu)勢就是節(jié)省燃料成本,LNG 價格是 0 號柴油的 60 - 70%,按出勤率 80%估算,運營一年能為用戶省下 7—8 萬元燃料開支。

東風(fēng)自主的龍擎 DDi13 發(fā)動機(jī)也很厲害,最大功率 580 馬力,最大扭矩 2650N·m,采用可變截面增壓技術(shù)、東風(fēng)商用車專利的 SWTS 燃燒技術(shù)等,動力響應(yīng)快,低轉(zhuǎn)速大扭矩爆發(fā)好。同時,高壓縮比特性、2700bar 噴射壓力、240bar 發(fā)動機(jī)爆壓、冷卻 EGR 設(shè)計、高效的發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)等,讓其百公里綜合油耗比同排量機(jī)器節(jié)油 2L 以上,官方給出的最低比油耗為 184g/kW·h。

樸師傅開的搭載龍擎 DDi11 發(fā)動機(jī)和龍擎 DT14 變速箱的車,動力輸出高達(dá) 465 馬力,起步平順,上坡輕松,跑山路動力足,操作便利,顯著降低了油耗。

龍擎動力 DDi75 在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)優(yōu)異,東風(fēng)天龍 KL 國六載貨車加滿一箱油,從廣州出發(fā)到河南省新鄭市再折返廣州,全程 3000 余公里,表顯百公里油耗僅為 15.6L/100Km,成功超越卡車行業(yè)運營節(jié)油極限。

總之,龍擎動力在節(jié)能方面有著突出表現(xiàn),能為用戶節(jié)省大量燃油成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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