零跑科技的技術研發投入有多少

零跑科技過往 5 年的研發總投入約 47 億元。

從 2019 年到 2021 年，公司花費 14 億元研發出了三款汽車。

2023 年第三季度的研發成本僅為 4.74 億元，遠不及同時期蔚來的 30.3 億元、小鵬的 13.1 億元和理想的 28.2 億元。

不過零跑汽車一直宣稱為全域自研企業，其研發團隊就是創始團隊，推出的四葉草架構也受到了 Stellantis 的認可，Stellantis 在 2023 年宣布投資約 15 億歐元以獲取零跑汽車約 20%的股權。

零跑汽車董事長朱江明表示，這些研發投入沒問題，錢都花在了刀刃上，比如實現了三電核心零部件及 8 款整車的自研、自制及量產，并于 2023 年底實現了累計交付超過 30 萬臺的快速增長。

零跑還率先量產了多項領先行業的技術趨勢，諸如八合一電驅系統、CTC 電池底盤一體化、首個車企自研的智能駕駛芯片，以及在 2024 零跑全域自研開放日上最新發布的中央集成式電子電氣架構。全新的電子電氣架構和一系列最新的技術研發成果，將在零跑 C10 上迎來首發。

零跑汽車雖然在研發投入上一向很節制，但超高的研發效率基于兩個因素：一是研發團隊骨干來自電子及 IT 行業，具有先發優勢，成本產出比極高；二是創始人朱江明作為技術牽頭人，在研發方向、產品定義、執行效率、團隊凝聚力等方面都具最高的效率。