理想 L9 的操控性好不好

理想 L9 的操控性相當(dāng)好。

先看它的外觀,整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車頭干凈,搭配的頭燈穩(wěn)重大氣,車身線條流暢,側(cè)圍獨(dú)特,大尺寸厚壁輪胎很吸睛,車尾與車頭呼應(yīng),尾燈舒適,氣場(chǎng)不錯(cuò)。

內(nèi)飾獨(dú)特,方向盤設(shè)計(jì)感足,真皮材質(zhì)好。中控 15.7 英寸觸控 OLED 屏,層次感強(qiáng),硬派。儀表盤時(shí)尚簡(jiǎn)約,座椅是真皮的,包裹性到位。

配置方面,車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等齊全。

動(dòng)力充沛,加速迅猛,提速表現(xiàn)出色。在城市道路和高速公路上,比如在等信號(hào)燈時(shí),輕踩油門就能有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。視野好,轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)帶來更好的駕駛感受。

操控方面,轉(zhuǎn)彎、變道都很穩(wěn)當(dāng),讓人安心??諝鈶壹鼙憩F(xiàn)出色,單腔空懸能調(diào)節(jié)車身高度,彈性強(qiáng),舒適性提升明顯。能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸架硬度,高速行駛更穩(wěn)定,城市道路更舒適,還有自適應(yīng)功能,能根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整。

底盤采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu),支撐性和操控穩(wěn)定性好。注重濾震效果,顛簸路面能過濾大部分震動(dòng),過彎時(shí)有足夠支撐,減少車身側(cè)傾,底盤高度可調(diào),能適應(yīng)多種路況,隔音方面也出色,降低路面和底盤噪音,提升車內(nèi)靜謐性。

總之,理想 L9 的操控性在各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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