奇瑞瑞虎 7 新款的動力表現(xiàn)如何?

奇瑞瑞虎 7 新款的動力表現(xiàn)相當出色。

它提供了多種動力選擇,比如 1.5T 發(fā)動機,最大功率達到 147 馬力,熱效率高達 31%,在國內(nèi)發(fā)動機領(lǐng)域名列前茅。

0L+CVT 動力組合百公里加速僅需 62 秒,動力強勁且輸出線性平穩(wěn),無明顯頓挫感。發(fā)動機最大功率 122 馬力,最大扭矩 180 牛·米,保證日常駕駛動力響應(yīng)。

還有 1.6T 發(fā)動機,最大功率 145 千瓦,最大扭矩 290 牛·米,匹配 7 速雙離合器變速箱,帶動車輛綽綽有余,中后段動力儲備充裕,渦輪 1800 轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩,應(yīng)對城市路況輕松。

瑞虎 7 超能版有三種駕駛模式,普通模式貼合日常駕駛,動力反饋積極,油門初段有虛位;運動模式油門響應(yīng)積極,低速有爆發(fā)力;節(jié)能模式油門踏板反應(yīng)慢。

7 速雙離合器變速箱中高速表現(xiàn)好,4-7 擋位切換幾乎無換擋動作,但普通和運動模式下低速換擋不夠順暢,有拉扯感和闖動。

整體來說,奇瑞瑞虎 7 新款動力選擇豐富,能滿足不同消費者需求,動力輸出和響應(yīng)在各方面都有不錯表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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