極氪 001 配置的安全性怎么樣

極氪 001 的配置安全性非常出色。

它基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構,電池結構和車身結構一體高強度設計。車頭有吸能結構,碰撞時能吸收能量并側向傳遞。

不同場景有領先技術應對,比如正面 25%偏置碰撞會啟動正 45o 脫輪卸力機制,高速追尾有專屬設計,將碰撞變形控制在遠離電池包區域,引導能量向外側。

車身采用超高強度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合結構,扭轉剛度達 40000N·m/deg,7 系鋁合金用于外圍碰撞潰縮區域,兼顧多種需求。

中保研測評中,極氪 001 在“耐撞性與維修經濟性指數”獲良好評價,“車內成員安全指數”“車外行人安全指數”“車輛輔助安全指數”均獲優秀評級。正面 25%偏置碰撞中 A 柱和門檻幾乎不變形,車輪主動脫落,車輛反向滑移,分散撞擊力量。

ZAD 智能駕駛輔助系統獲歷史最高分。極氪 001 采用籠式車身結構,A 柱、B 柱等部位用 1300Mpa 超高強度熱成型鋼,還有電機主動下沉保護技術和脫輪卸力結構。

車身規劃七橫五縱多通道受力結構,全系標配 6 個安全氣囊,有前排頭頸保護系統和防穿刺后排座椅。

自研自制一體式壓鑄后端鋁車身,創新采用防撞梁、縱梁獨立安裝技術,降低維護費用,后碰車身變形量減少 12%。

十宮格鋁制門檻防撞梁靈感來自航母水密隔艙設計,歷經 53 項碰撞測試。

采用 NTP 無熱蔓延不起火技術和 8 大安全防護措施,電池包歷經多類測試。

搭載 ME 最新 EVO 平臺,智能駕駛感知硬件包含 26 個傳感器,通過全球百萬量級場景庫積累和中國特色路況泛化提升識別能力,采用 RSS 責任敏感安全模型校驗車輛決策。

頂壓承重約 11.5 噸,A 柱等重點部位用超高強度熱成型鋼,電池采用高壓單晶 Ni55+電芯和 NTP 無熱蔓延技術,輔助安全功能在中保研測試中表現優異,得益于智能駕駛芯片和感知系統

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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