可變懸掛能提升多少舒適性

可變懸掛能大幅提升舒適性。

它并非絕對意義上的隨意可變阻尼,像被動式阻尼可變懸掛,其阻尼與減震器壓縮行程相關,內部關鍵部件是帶有不同空隙的漸進式阻尼器,能隨壓縮行程改變油液通過孔隙的橫截面積,從而提供不同阻尼,初段行程極小阻尼,能積極化解震動,遇大沖擊則提供更大阻尼。

可變懸掛還包括空氣懸掛,追求奢華駕駛體驗的用戶會更青睞,它通過充氣和排氣系統調整懸掛,提供平穩行駛和安靜車內環境。

可變懸掛能自動或手動改變懸架高度、軟硬,適應不同路面,如升高 20mm、下降 20mm,很多豪華車、超級跑車、越野車配備,作用是適應不同路況,像提高通過性等。

常見的有空氣懸架,能調整底盤高低提高舒適性,還有電磁懸架,通過內部電子元件調節避震筒阻尼改變懸架軟硬。

可變懸掛系統好處眾多,能根據不同路況和駕駛需求自動調節懸掛高度和硬度,提升舒適性和操控性,相比傳統彈簧避震,適應路面能力更強,更穩定,減少顛簸震動,還能提高通過性和越野性能,在高速行駛時提高穩定性和操控性,降低側傾和失控風險,降低事故概率,還能根據載重和行駛條件自動調整懸掛硬度,保證穩定性和安全性。

雖說體驗性更佳的可變懸掛多在高檔豪華車上,但像豐田銳志凱迪拉克 ATS-L 等二三十萬級別的車也已應用。

總之,可變懸掛在提升舒適性方面表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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