凱越不同駕駛模式下的油耗有何區別

凱越不同駕駛模式下油耗區別挺大的。

手動擋凱越，駕駛習慣好油耗就低，像冷車大腳踩油門、冬天機油粘度大就費油。1.5 版凱越相比之前有進步，在同價位里還是偏高點。它搭載 1.5L 自然吸氣發動機，用了不少節油技術，官方說綜合工況油耗 6.1L/100km 左右，可實際受好多因素影響。

凱越有 ECO 節油模式，能調發動機和變速箱工作參數來降油耗。經濟模式下，發動機扭矩小、動力小、油耗低；運動模式呢，控制電腦調整數據大，扭矩和動力強，油耗就高。

新凱越 ECO 模式本身節油作用不大，但 ECO 燈亮說明發動機在 2000 轉左右經濟轉速，能提高燃油經濟性，一般發動機經濟轉速在 2000 到 3500 轉，保持這轉速省油。

凱越 HRV 不同模式油耗也差別大。經濟模式限制發動機輸出功率和扭矩，油耗低、動力小。運動模式控制電腦調整數據大，扭矩和動力強，油耗高。它搭載 1.6L 和 1.8L 自然吸氣發動機，1.6L 車型平均百公里 7.5 升，1.8L 車型約 8 升。手動擋駕駛習慣不好費油，好的話就省。

高速上能降到 6 - 8 升/100 公里，城市擁堵路段，冬天頻繁啟停和加速能到 13 - 15 升/100 公里，全年綜合 10 升/100 公里左右。

凱越 321rrsport 是運動模式，加速響應快，變速器換擋迅速，懸掛偏運動，動力和操控樂趣強。eco 是經濟模式，動力輸出節能，加速和換擋平緩，舒適又省油。

官方說別克凱越綜合工況油耗 6.1L/100km 左右，在同級別里一般。實際油耗受駕駛習慣、路況、車輛保養等影響。和同級車比，不算突出也不算高油耗。日常通勤和家用能接受，還有 ECO 節油模式，能調發動機和變速箱參數降油耗，對看重經濟性的很實用。

總之，凱越油耗表現符合定位，想更低油耗得有好駕駛習慣和定期車輛保養。