極氪007獵裝的懸掛系統(tǒng)怎么樣?

極氪007獵裝的懸掛系統(tǒng)很不錯。

它采用前雙叉臂獨立懸架、后多連桿獨立懸架,這種組合有很多優(yōu)點。材料用高強度鋁合金,減輕重量,讓操控更靈活。

不管激烈駕駛還是突然變線,車輛都能保持良好穩(wěn)定性和敏捷性,側(cè)向 G 值高達 0.95G,在同級別車中表現(xiàn)出色。

四驅(qū)版標配 CCD 電磁減振系統(tǒng),通過多個傳感器實時監(jiān)控調(diào)整車輛姿態(tài),響應速度毫秒級。在顛簸道路或高速行駛都能提供平穩(wěn)舒適駕乘體驗。

駕駛者能通過中控屏切換舒適、標準或運動模式,根據(jù)個人喜好和路況定制駕駛感受。

在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點處采用液壓襯套技術(shù),能充分過濾余振。還有智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),遇路面濕滑或緊急變道能迅速響應,減少車輪打滑,讓車輛行駛更穩(wěn)當。

和其他同級車型比,也頗具競爭力。比如智己 L6 采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,更傾向舒適性和穩(wěn)定性。特斯拉 Model3 前雙叉臂懸架和后多連桿懸架偏向運動性和操控性,但懸架調(diào)校偏硬,舒適性有所犧牲。極氪 007 的四驅(qū)版本帶 CCD 電磁減震在某些方面表現(xiàn)出色,雖在駕乘舒適性方面稍遜星紀元 ES 一籌,但前雙叉臂和后多連桿獨立懸架在操控性上有優(yōu)勢。

在實際駕駛中,懸架對細微震動過濾到位,跑山路時有良好支撐性,具備一定駕駛樂趣,達到舒適與運動兼顧水平。

總體來說,極氪 007 懸架配置讓其在操控性、穩(wěn)定性和舒適性上都有出色表現(xiàn),能滿足大多數(shù)家用需求,無論是日常通勤還是自駕出行,都能帶來從容不迫的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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