轎車油耗與發(fā)動機(jī)排量有怎樣的關(guān)系?

轎車油耗與發(fā)動機(jī)排量有關(guān)系,但不是簡單的排量越大油耗就越高。

通常人們覺得大排量等于高油耗,小排量等于低油耗,這是不準(zhǔn)確的。比如馬自達(dá) CX5 2.0L 版的百公里綜合油耗遠(yuǎn)低于哈弗 H6 1.5T 版。

實(shí)際上,影響轎車油耗的因素眾多。車重很關(guān)鍵,發(fā)動機(jī)要吃油做功拉動車跑,車重越大耗油越多。

駕駛習(xí)慣也影響油耗,比如頻繁啟停就比勻速行駛耗油。

路況同樣重要,高速行駛時油耗會低于城市路況。風(fēng)阻系數(shù)也不可忽視,像越野車頂置行李架在高速時對風(fēng)阻影響明顯。

排量雖與發(fā)動機(jī)功率相關(guān),也常作為劃分車輛檔次的標(biāo)準(zhǔn),但與油耗只是正相關(guān),非正比例關(guān)系。大排量發(fā)動機(jī)在長途高速行駛時,因轉(zhuǎn)矩大不必用力踩加速踏板,耗油量實(shí)際不大,小排量發(fā)動機(jī)在這方面可能更費(fèi)油。

如果只在市區(qū)行駛,1 至 1.6L 排量區(qū)間較合適,否則動力性降低太多。

燃油產(chǎn)生的能量分三部分,行駛阻力、發(fā)動機(jī)自身消耗和傳輸系統(tǒng)損失,在一定行駛條件下,行駛阻力與排量關(guān)系不大。

總之,汽車油耗不單純由發(fā)動機(jī)排量決定,還和車重、空氣阻力、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。選擇汽車時要綜合考慮這些因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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