問(wèn)

江鈴寶典的常見(jiàn)故障有哪些

江鈴寶典常見(jiàn)故障有不少。

比如故障碼方面,像 P0101 故障碼,可能是空氣流量計(jì)出問(wèn)題,得查看其是否臟了或壞了,壞了就換新。

P0420 故障碼,也許是催化劑效率低,要瞧瞧催化劑有無(wú)老化或損壞,該修修該換換。

排查故障碼時(shí),先確定是哪個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題,P 開(kāi)頭一般是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),C 開(kāi)頭通常是底盤系統(tǒng),然后檢查連接有無(wú)松動(dòng)、電源供應(yīng)正不正常、傳感器和執(zhí)行器工作好不好。

駕駛系統(tǒng)也會(huì)有故障,要是方向盤異常抖動(dòng),得檢查輪胎氣壓合不合要求、輪胎有無(wú)磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無(wú)損壞。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)困難,就看看轉(zhuǎn)向液足不足、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無(wú)阻力。

傳動(dòng)系統(tǒng)故障的話,換擋困難得檢查離合器是不是磨損、變速器油夠不夠、離合器調(diào)整是否合適。變速器有異響,要檢查變速器油干不干凈、齒輪有無(wú)磨損。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障,像 07 款柴油機(jī)怠速抖,可能是進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏、燃油壓力有問(wèn)題、油壓低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等,也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、腳膠老化或松動(dòng)、積碳、燃油系統(tǒng)故障等,或者氣缸噴油嘴卡住、霧化不好,噴油泵怠速供油不均,氣門間隙不當(dāng)、密封不嚴(yán),發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少。這就得檢查進(jìn)氣歧管和閥,檢測(cè)燃油壓力,清理積碳,修復(fù)或更換燃油系統(tǒng)部件,用斷缸法檢查噴油嘴,調(diào)整噴油泵怠速供油量和怠速,調(diào)整氣門間隙和解決氣門密封問(wèn)題,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度和充足機(jī)油。

放一晚電瓶沒(méi)電,可能是有地方打鐵,或者電源一直工作,重點(diǎn)在線路和開(kāi)關(guān)上,可把空調(diào)面板拆下來(lái)再試試。

行駛時(shí)有時(shí)聽(tīng)見(jiàn)唧唧唧聲,一般是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了或者老化,去修理廠檢查,松了調(diào)緊,內(nèi)槽有裂紋老化就換。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
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22.98-24.98萬(wàn)
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最新問(wèn)答

車輛違章扣分查詢有時(shí)間限制。本地違章一般 3 至 7 天能查到,最遲不超 13 個(gè)工作日;異地違章 7 至 10 天可查到,最遲也是 13 個(gè)工作日,非現(xiàn)場(chǎng)違章通常 15 天以后能查到。交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集資料后,交管部門需按規(guī)定完成審核、
車輛違章網(wǎng)上交款后,通常3至7個(gè)工作日能消除違章記錄。這是由于違章記錄消除需通過(guò)交警系統(tǒng)的內(nèi)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù),而傳輸并非實(shí)時(shí)進(jìn)行。本地違章繳納罰款后,公安交警部門系統(tǒng)中駕駛?cè)撕蛙囕v狀態(tài)一般即時(shí)更新,但互聯(lián)網(wǎng)查詢系統(tǒng)更新稍慢。異地違章因數(shù)據(jù)傳輸不實(shí)
車輛違章監(jiān)控主要有電子警察、卡口(測(cè)速攝像頭)、違停抓拍攝像頭、天網(wǎng)監(jiān)控?cái)z像頭、流動(dòng)測(cè)速攝像頭、區(qū)間測(cè)速攝像頭等類型。電子警察多在路口紅綠燈附近,抓拍多種違章;卡口用于抓拍超速;違停抓拍設(shè)備在禁停區(qū)附近;天網(wǎng)雖不專拍違章,但能記錄事故;流動(dòng)
車輛違章接口查詢的數(shù)據(jù)更新頻率并不固定,會(huì)因系統(tǒng)類型和地區(qū)而有所不同。一般交通違章系統(tǒng)在工作日每日更新,違章記錄大概三天左右能查到;交管 12123 大多一周更新一次,不過(guò)違章記錄 72 小時(shí)內(nèi)基本能完成上傳和同步,但各地有別,顯示可能要一
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