江淮皮卡的保養成本高不高

江淮皮卡的保養成本不算高。

江淮悍途 2022 款為例,一年跑一萬公里,平均一年保養約 712 元。

江淮 T6 兩驅工程版舒適型保養周期 5000 公里一次,前 3 年或 6 萬公里保養總費用約 3000 元,每年約 1000 元。

而且變速箱齒輪油使用 5 年或 10 萬公里無需更換,能節省不少成本。

江淮皮卡的 6MT 手動變速箱可使用免維護長效齒輪油,5 年/10 萬公里不換油,每年能節約保養費用約 600 - 900 元。

另外,江淮 T6 作為功能性皮卡,保險方面,需繳納 480 元的車船使用稅和 950 元的交強險,再加上其他商業險,一年保險費用大概 5300 元。

在燃油經濟性上,江淮皮卡表現不錯,能有效降低使用成本。比如域虎 7 柴油版百公里油耗僅 8.1L。

總之,江淮皮卡保養成本在合理范圍,加上其在動力、底盤等方面的出色表現,是比較值得選擇的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

紅旗H5的配置豐富程度在同級別車型中表現亮眼,既覆蓋基礎實用需求,又通過梯度化設計滿足不同用戶的進階追求。作為紅旗品牌面向主流市場的中型車,它以2920mm的越級軸距為基礎,構建了從入門到高配的完整配置矩陣:全系標配12.6英寸中控屏、OT
東風日產N7提供58kWh和73kWh兩種容量的欣旺達磷酸鐵鋰電池,對應CLTC續航510-635km,全系支持液冷散熱、電池預加熱與超快充。作為東風日產面向主流市場的純電車型,其電池配置以“實用分級”為核心邏輯:58kWh版本覆蓋城市通勤
蔚來EC7的輪轂造型特別之處在于通過差異化規格匹配、空氣動力學優化與輕量化工藝,實現了美學設計與性能需求的深度融合。 作為蔚來品牌“科技與美學融合”理念的具象體現,EC7的輪轂設計并非單一風格的堆砌:2024款普通版標配20英寸鋁合金
上汽大通大拿V1新能源的電池容量覆蓋41.9kWh至64kWh區間,具體數值因車型版本而異。作為專注城市物流與多功能場景的純電動輕客,它針對不同使用需求提供多元電池配置:貨運版涵蓋42kWh(短軸低頂)、50kWh、51kWh(長軸高頂);
上劃加載更多內容
AI選車專家