本田 CRV 的操控性能好不好?

本田 CRV 的操控性能總體來說是不錯(cuò)的。

它的坐姿較高,像開轎車一樣容易上手,哪怕是新手,五分鐘內(nèi)也能習(xí)慣。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有提升,2.4L 的排量日常駕駛足夠。只要肯給油,加速表現(xiàn)不錯(cuò)。不過 7000rpm 的峰值在日常駕駛中較難達(dá)到,上限的提高對(duì)日常意義不大。

CR-V 的懸架努力過濾各種震動(dòng),在路況不好時(shí),車身不會(huì)劇烈抖動(dòng)。轉(zhuǎn)彎速度稍快時(shí),車身會(huì)有慣性甩出,但回正位置迅速,不會(huì)讓駕駛員恐慌。方向盤充滿韌性,路感得以保留,能為駕駛員提供重要的駕駛信息。

CR-V 搭載 ECON 系統(tǒng),開啟后能省油。

CR-V 是首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市 SUV 車型,馬力強(qiáng)勁,駕駛?cè)犴樈z滑,油門全段線性柔順,剎車腳感極好。

但與廣汽本田皓影相比,皓影在操控性方面尤其是轉(zhuǎn)向維度上更精準(zhǔn),車頭指向性好,不會(huì)打滑或打偏,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向力度輕重適中,隨車速變化,阻尼感和回饋?zhàn)匀弧6?CR-V 轉(zhuǎn)向力度偏輕,高速時(shí)顯得飄忽不定,缺乏操控感和安全感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也稍遜一籌,轉(zhuǎn)向反饋不夠豐富。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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