新款 ix35 價(jià)格對其銷量有怎樣的影響？

新款 ix35 的價(jià)格對其銷量有著多方面的影響。

首先，價(jià)格降低確實(shí)提升了其性價(jià)比。原本它在同級別的豐田榮放、本田 CRV 等車型中，價(jià)格就便宜 5 萬到 6 萬，如今入門級車型甚至能殺到 9.98 萬，優(yōu)惠力度大，這對消費(fèi)者來說很有吸引力。

但即便如此，其銷量仍有所下滑，曾經(jīng)月銷過萬，2021 年全年累計(jì) 8 萬臺(tái)，2023 年只剩 4.5 萬臺(tái)，上月銷量 1582 臺(tái)。

價(jià)格降低雖帶來一定優(yōu)勢，但也有一些問題。競爭對手不斷下探價(jià)格，擠壓了現(xiàn)代 ix35 的生存空間。

而且從品牌角度看，現(xiàn)代想通過 1.4T 版本提高產(chǎn)品價(jià)值，但更多用戶傾向選擇 2.0L 中低配版本。

盡管韓系車的顏值向來不錯(cuò)，新款 ix35 整體造型硬朗，前臉配備參數(shù)化寶石前柵格，內(nèi)部熏黑處理，LED 大燈垂直設(shè)計(jì)，矩陣式燈源，下包圍大尺寸進(jìn)氣口攻擊性強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有特點(diǎn)，市場保值率 3 年約 62%，但價(jià)格并非是決定銷量的唯一因素。

要提升銷量，現(xiàn)代 ix35 或許不僅要依靠價(jià)格優(yōu)勢，還需在產(chǎn)品配置、品牌宣傳等方面下功夫，更好地滿足消費(fèi)者需求，突出自身特色，從而在競爭激烈的市場中脫穎而出。