問(wèn)

寶馬 ix3 價(jià)格走勢(shì)是怎樣的

寶馬 iX3 的價(jià)格走勢(shì)較為波動(dòng)。

一開(kāi)始,它的價(jià)格較高,比如 23 款車型起售價(jià)約 40.5 萬(wàn)。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和車型更新,價(jià)格出現(xiàn)大幅下降。

24 款剛上市一個(gè)月,就從 41 萬(wàn)降到 28 萬(wàn),入門版車型從 40.5 萬(wàn)降至 24 萬(wàn),高配車型從 44.5 萬(wàn)優(yōu)惠后僅售 27.59 萬(wàn)。老款車型甚至猛降 13 萬(wàn),最低 26 萬(wàn)就能入手。曾經(jīng)寶馬中國(guó)宣布退出價(jià)格戰(zhàn),新能源 ix3 價(jià)格由 17 萬(wàn)恢復(fù)到 20 萬(wàn)。

如今國(guó)內(nèi)車市“價(jià)格戰(zhàn)”全面打響,寶馬 iX3 給出很大誠(chéng)意和市場(chǎng)優(yōu)惠。

從整體看,寶馬 iX3 價(jià)格下降的原因有多種。一方面,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)變革,新能源車型和傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)激烈。另一方面,車型自身不斷更新,比如 24 款換上了采埃孚電驅(qū)動(dòng)科技(沈陽(yáng))有限公司提供的電動(dòng)機(jī),電機(jī)采用后置后驅(qū)形式布局,最大功率 210KW,最大扭矩 400N·m,零百加速 6.8 秒,最高車速 180km/h。

電池方面,采用寧德時(shí)代的 80kWh 三元鋰電池組,CLTC 工況純電續(xù)航里程提供 530 公里(創(chuàng)領(lǐng)型)、540 公里(領(lǐng)先型)。車內(nèi)擁有 12.3 英寸液晶儀表盤+12.3 英寸中控大屏。還搭載第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),專門研發(fā)的鋰離子單體電池組成高壓蓄電池,保證強(qiáng)勁電力輸出,續(xù)航里程達(dá) 550 公里。

未來(lái),隨著市場(chǎng)變化和車型的進(jìn)一步發(fā)展,寶馬 ix3 的價(jià)格可能還會(huì)有所調(diào)整。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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2019 款 Aion S 保養(yǎng)成本并不高。以每年行駛 10000 公里為例,新車首次在行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行店內(nèi)檢測(cè),之后每 10000 公里進(jìn)行一次檢測(cè)并更換空調(diào)濾芯等常用件,三年保養(yǎng)費(fèi)用約 3100 元,平均每年約 1033 元。
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