國(guó)產(chǎn)品牌在智能化駕駛方面的發(fā)展現(xiàn)狀如何?
國(guó)產(chǎn)品牌在智能化駕駛方面發(fā)展迅速,成果顯著。
像德賽西威這樣的企業(yè),智能駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速,2023 年增速達(dá) 74.4%。其營(yíng)收大幅增長(zhǎng),凈利潤(rùn)也跟著增加,盡管相對(duì)盈利能力有所下降,但規(guī)模效應(yīng)明顯。境內(nèi)外銷(xiāo)售收入都增長(zhǎng)較快,境外占比不足 10%。
同時(shí),德賽西威的毛利率雖下滑,但銷(xiāo)售凈利率下滑幅度有限,凈資產(chǎn)收益率不斷提升,研發(fā)費(fèi)用投入大。
大疆、小米、華為、蔚小理等紛紛入局,競(jìng)爭(zhēng)激烈。
國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的自動(dòng)駕駛水平不斷提升,比亞迪旗下高端車(chē)型“漢”能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛,具備自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助等功能。
國(guó)產(chǎn)車(chē)在智能化技術(shù)上進(jìn)步顯著,領(lǐng)先合資車(chē)企,特別是在大模型應(yīng)用和端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)方面。
電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)超 60%,新興品牌憑借智能化功能獲市場(chǎng)份額。合資車(chē)企面臨壓力,需加大智能化技術(shù)研發(fā)投入。
中興新支點(diǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)表現(xiàn)出色,在相關(guān)會(huì)議和評(píng)選中獲獎(jiǎng)。
總之,國(guó)產(chǎn)品牌在智能化駕駛領(lǐng)域前景廣闊,未來(lái)可期。
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