不同配置的寶馬 X1 底盤高度是否有差異?

不同配置的寶馬 X1 底盤高度是有差異的。

空載時離地間隙約為 1950mm,滿載 5 人時離地間隙在 1350mm 至 1400mm 之間,目前在售的全新寶馬 X1 最小離地間隙為 170mm。

最小離地間隙指汽車在滿載、靜止時底盤除車輪之外的最低點與水平地面的距離,反映汽車無碰撞越過障礙物的能力。

寶馬 X1 作為緊湊型 SUV,離地間隙不是固定的,會受負載狀況影響,有些車型配可變懸架,能根據(jù)行駛狀況改變底盤高度。

對于汽車,離地間隙大小各有利弊。離地間隙大,通過有障礙物或不平地面能力強,但重心高,穩(wěn)定性降低;離地間隙小,通過能力弱,但重心低,穩(wěn)定性高。

一般轎車離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間,SUV 通常在 200 毫米到 250 毫米之間。

選車時可將離地間隙作參考因素。若主要在城市道路行駛,路面好,選離地間隙低的車能增穩(wěn)定性和舒適度;長期在外地或路況差地方行駛,考慮越野性能,應(yīng)選離地間隙高的車,避免底盤剮蹭損傷。

寶馬 X1 底盤高度一般在 170mm 左右,接近角為 18°,離去角為 22°。

底盤加強件布置對稱整齊,前橋用麥弗遜獨立懸架,后橋用多連桿獨立懸架。

新舊款 X1 在地盤后懸架上有不同,前懸架平臺化特征明顯,老款前橋是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,新款是普通麥弗遜式獨立懸架,下控制臂結(jié)構(gòu)有差異。

寶馬 X1 底盤高度 170mm,在通過性和穩(wěn)定性方面有較好平衡。

作為寶馬最緊湊的 SUV 車型,市場參考價在 28.2 萬元至 56.5 萬元,采用 BMWX 家族設(shè)計語言,大尺寸一體式雙腎進氣格柵,配合運動前包圍,視覺沖擊感強。

車身尺寸為長 4454mm、寬 1798mm、高 1545mm,軸距 2760mm,車內(nèi)空間符合標準,行李艙容積 420 - 1350 升。

總的來說,寶馬 X1 最小離地間隙在同級別車型中處于中等水平,但其設(shè)計和尺寸參數(shù)讓它在通過能力和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

超威電瓶修復(fù)液對超威電瓶的內(nèi)阻有一定改善作用。超威電瓶修復(fù)液中的化學成分能夠與電瓶內(nèi)部的硫酸鉛結(jié)晶發(fā)生反應(yīng),將其轉(zhuǎn)化為更易溶解的物質(zhì),使電瓶極板恢復(fù)部分活性,進而降低電瓶內(nèi)阻。而且,它還能調(diào)節(jié)電瓶內(nèi)部化學反應(yīng),緩解極板硫化等問題。不過,這種
以修復(fù)技術(shù)來分,簡單修復(fù)如用復(fù)原液和專業(yè)儀器激活,費用多在 30 元到 200 元,對輕微硫化問題較為好用;若電瓶損壞嚴重,需更換內(nèi)部組件或總線維修,費用飆升至 500 元到 2000 元。不同修復(fù)技術(shù)價格差異明顯,簡單修復(fù)針對小問題成本低
24小時汽車搭電電話的服務(wù)范圍較為廣泛,涵蓋常見故障處理與特殊困境救援等多個方面。不僅能在車輛電瓶虧電無法啟動時提供搭電服務(wù),還能應(yīng)對如換胎、送油這類常見問題。遇到故障嚴重無法行駛的車輛,可進行道路拖車;對于長途運輸車輛,提供汽車托運服務(wù)。
汽車沒電正確搭電時,兩車距離一般保持在 1 米至 1.5 米較為合適。這個距離區(qū)間有著重要意義,距離過近,在操作過程中兩車容易意外碰撞,對車輛造成損傷;而距離過遠,搭電線長度可能不夠,導致無法完成連接。保持 1 米至 1.5 米的距離,既能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家