自動(dòng)擋汽車在特殊路況下的掛檔技巧是什么？

自動(dòng)擋汽車在特殊路況下的掛檔技巧很重要。

堵車或行駛緩慢路段，掛 L 檔，能讓變速箱把檔位固定在 1 - 2 檔之間，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。

長(zhǎng)下坡路段也掛 L 檔，把檔位固定在 1 - 2 檔之間，同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。

等紅燈一分鐘以上直接掛 P 檔加手剎。停車時(shí)間較短，40 秒以上可推 N 擋拉手剎，小于 40 秒直接踩在 D 上，更短時(shí)間就 D 擋踩剎車等待。

超車或爬陡坡用 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)勁能輸出更大動(dòng)力，但普通路況用 S 檔會(huì)增加油耗。

有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋汽車，可通過(guò)變速桿上的“M+”和“M - ”手動(dòng)增加或減少檔位，或使用換擋撥片。

冰雪天氣用 L 檔，擋位保持在 1、2 檔之間。

倒車時(shí)必須等車輛完全停止才可掛入 R 檔，正常行駛時(shí)不能換入 R 檔。

啟動(dòng)汽車時(shí)，要確保擋位處于 P 擋或 N 擋，然后踩住剎車，點(diǎn)火啟動(dòng)。

需要倒車時(shí)，將擋位掛入 R 擋，此時(shí)需緩慢松開(kāi)剎車，控制好油門，注意觀察車輛后方情況。

正常行駛時(shí)，一般將擋位掛入 D 擋。

在上陡坡時(shí)，可切換至 L 擋或 S 擋，以獲得更大扭矩輸出，保證車輛有足夠動(dòng)力爬坡。

長(zhǎng)下坡路段，如果一直使用 D 擋，可能會(huì)因頻繁剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。此時(shí)切換至 L 擋或 S 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用控制車速，能減少剎車使用頻率，保障行車安全。