福特野馬的操控性能好不好

福特野馬的操控性能非常出色。

它搭載了先進的第四代 2.3T EcoBoost?渦輪增壓發動機，最大功率達 220 千瓦，峰值扭矩 453 ?！っ?，缸內直噴、可變凸輪正時及渦輪增壓技術，加上與福特 SelectShift 10 速手自一體變速箱的完美配合，動力輸出澎湃，直線加速迅猛，燃油經濟性也好。

懸掛方面，全新福特野馬有全新獨立前、后懸掛系統，后懸架的很多部件用鋁制成，減輕重量，車身抗扭剛度提高，比如快背車型提高 28%，操控更穩。轉向精準，能清晰感知路面狀況。懸掛系統精心調校，在彎道中動力輸出深厚綿密且線性，還能根據習慣調節多種模式，像駕駛模式、儀表盤主題、懸掛及排氣模式、轉向模式等，定制專屬駕駛方式。全新的 integral-link 多連桿式獨立后懸掛設計，整個懸掛系統的各部件都經過針對性調校，滿足高性能車駕駛需求。新設計的平臺式前副車架提升車輛前部堅固性，降低車身質量，為轉向控制預判提供基礎，提升操控和轉向性能以及駕乘舒適性。

Mustang 的主/被動安全配置齊全，自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降安全通過陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

車內空間不錯，寬度達 1917mm，橫向空間好，后備箱空間規整，裝載能力可以。內飾簡約，方向盤運動感充盈且有加熱功能，大量塑料、皮質材質覆蓋，有雙溫區自動空調控制系統。

總之，福特野馬操控性能優異，值得選擇。