問
寶馬 xdrive 系統(tǒng)的工作原理是什么?
寶馬 xdrive 系統(tǒng)的工作原理基于縱置后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計。
在車輛變速箱后部有類似分動箱的部件,一根傳動軸把動力傳給前橋,另一根傳給后橋,實現(xiàn)四輪驅(qū)動。
它能檢測四個車輪的打滑狀況,一旦某個車輪打滑,就減少給它的扭矩并制動,保證駕駛穩(wěn)定和安全,讓車高速行駛更平穩(wěn),過彎更快更穩(wěn)。
寶馬注重運動和操控性能,很多車型采用后驅(qū)設(shè)計,發(fā)動機和變速箱縱置,前后配重更平衡,像不少車能達到 50:50 的配重比,提升過彎速度和穩(wěn)定性。
作為革新性四驅(qū)技術(shù),xdrive 核心理念是智能動力分配,提供超強牽引力和操控性能。以中央差速器和眾多傳感器為核心,中央差速器均勻分配發(fā)動機力量到前后軸,傳感器實時監(jiān)控車輪轉(zhuǎn)速、橫向加速度、轉(zhuǎn)向角度等。
發(fā)現(xiàn)車輪失去抓地力,就立即動態(tài)調(diào)整,把更多動力導(dǎo)向有更好牽引力的輪子,工作流程分四步,持續(xù)收集車輛狀態(tài)信息,深入分析判斷是否動力調(diào)整,發(fā)現(xiàn)問題迅速準確調(diào)整動力分配,重新分配動力保持穩(wěn)定安全,提升操控體驗。
不管啥路況,xdrive 都能確保車性能卓越,和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同,提升通過性和駕駛安全性,帶來操控樂趣。未來有望更智能化動態(tài)管理,個性化滿足駕駛者需求,提升駕駛體驗。
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最新問答
奧迪 Q5 4.0TFSI 的保養(yǎng)費用在同級別車型中處于中等水平,不算特別高。以不同款式的奧迪 Q5 40 TFSI 為例,其保養(yǎng)費用有所差異。像新款奧迪 Q5L 2021 款 40 TFSI 豪華動感型前 6 萬公里保養(yǎng)約 16595 元
現(xiàn)代途勝的后期保養(yǎng)費用不算高。它整車質(zhì)保 2 年或 6 萬公里,發(fā)動機和變速箱質(zhì)保 5 年或 10 萬公里,還有 3000 公里免費首保。此后每 5000 公里小保養(yǎng)約 200 元,大保養(yǎng)約 500 元 ,4 萬公里等大保養(yǎng)階段費用在 10
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