東風(fēng)標(biāo)志的油耗表現(xiàn)怎樣？

東風(fēng)標(biāo)志的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

比如東風(fēng)標(biāo)致 408 搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗 6.1L/100km。508L 搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)與節(jié)能技術(shù)結(jié)合，綜合油耗 6.4L/100km。3008 搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗也是 6.4L/100km。

東風(fēng)標(biāo)致 308 ，1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗約 6.5 升/百公里，1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本僅 6.0 升/百公里。408 在城市駕駛中平均油耗約 7.5 升/百公里，高速公路上可降至 6.5 升/百公里。508 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本平均油耗 8.0 升/百公里，1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本為 8.5 升/百公里。

不過(guò)實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況和車輛維護(hù)等多種因素影響。

要優(yōu)化東風(fēng)標(biāo)志的燃油經(jīng)濟(jì)性，可從這幾方面入手。一是車輛輕量化設(shè)計(jì)，用高強(qiáng)度輕量化材料制造車身和零部件，降低整車重量，減少能量消耗。二是優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，精心設(shè)計(jì)車身外形降低風(fēng)阻系數(shù)，高速行駛能降低油耗。三是改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，更高效變速器讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況保持最佳工作區(qū)間，提高燃油利用率。四是利用智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航控制可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車速，避免不必要加減速，節(jié)省燃油。

總之，東風(fēng)標(biāo)志在燃油經(jīng)濟(jì)性上已有成績(jī)，未來(lái)還會(huì)更好。