電動車架的強度如何測試?

電動車架的強度測試方法有多種。

一種是通過雅迪電動三輪車車架疲勞耐久試驗臺進行測試,依據 BQ001-2019《三輪摩托車和三輪輕便摩托車車架》,試驗項目包括前輪前后推拉工況、后輪下壓復位工況、后輪上拉復位工況。該試驗機采用氣動 PLC 觸摸屏程序自動控制,力的施加系統采用力閉環控制,達到設定力量自動返回換向,操作方便。

還有一種電動車架強度檢測裝置,包括基座,頂部兩側有豎板,頂端有橫梁,中間有檢測臺,臺上有固定夾和兩個移動夾呈三角形分布,移動夾底端有移動塊,檢測臺一側有螺接孔,螺接桿穿過螺接孔和移動塊。橫梁頂端有氣缸,底端有伸縮柱連接移動板,移動板底端有沖壓板,豎板內壁底部有攝像頭,一側有控制器,沖壓板頂部有壓力傳感器。檢測臺兩側有滑板,豎板內壁有滑槽,滑板內有延伸至基座內部的限位螺桿。豎板內部上方有滑軌,移動板兩端有滑塊與滑軌對應。

此外,豐縣遠博申請的專利中,電動車車架耐壓強度檢測裝置包括固定外架、滑動設置的固定內架、壓力裝置、中間架體、支撐組件等,具有可根據不同需求進行多樣性檢測的優點。

另外,靜強度分析時,要根據車架形式及相關數據、材質和計算結果,確定可能產生斷裂的危險截面。比如某電動自行車車架,危險截面在 B、G 兩點,要計算各桿件相關數據,通過分析計算知道桿件和結點的受力情況,還要進行應力校核。

還有某電動車車架剛強度 CAE 分析報告,包含輸入條件、模型說明、分析工況等內容。

總之,通過這些專業的測試方法和設備,能夠有效檢測電動車架的強度,確保車輛的安全性和穩定性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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