問(wèn)

如何自行檢查點(diǎn)火裝置的工作狀態(tài)?

要自行檢查點(diǎn)火裝置的工作狀態(tài),您可以這么做。

先進(jìn)行視覺(jué)檢查,仔細(xì)瞧瞧白金觸點(diǎn),要是發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,可能是電容有問(wèn)題?;顒?dòng)觸點(diǎn)磨損厲害,固定觸點(diǎn)凹陷,也許是電容容量不夠。反過(guò)來(lái),觸點(diǎn)燒蝕過(guò)重的話,可能是電容容量太大,得趕緊更換。

接下來(lái)是功能測(cè)試,把電容器拆下來(lái)放到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體金屬表面,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用中央高壓線觸碰電容器導(dǎo)線,輕輕移動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn),看火花強(qiáng)不強(qiáng)。火花弱的話,多試幾次還不行,電容可能壞了,要換。要是在電容器和導(dǎo)線之間有明顯火花放電,就說(shuō)明電容狀態(tài)不錯(cuò)。

還有性能對(duì)比,對(duì)比不帶電容器和帶電容器時(shí)的火花強(qiáng)度,要是兩者火花強(qiáng)度差不多,那電容器可能壞了,得及時(shí)替換。

另外,預(yù)設(shè)檢測(cè)相關(guān)參數(shù)也能判斷,比如溫度上限值、下限值、溫度變化率報(bào)警設(shè)定值等。檢測(cè)點(diǎn)火設(shè)備實(shí)時(shí)溫度,超過(guò)上限值就是有火狀態(tài),低于下限值就是無(wú)火狀態(tài)。在上下限值之間的,就計(jì)算溫度變化率,根據(jù)變化率和設(shè)定值的關(guān)系判斷狀態(tài)。常用的數(shù)顯測(cè)控儀表方案是設(shè)置熱電偶采集溫度傳感器信號(hào)獲取實(shí)時(shí)溫度值,通過(guò)儀表設(shè)定溫度報(bào)警上下限來(lái)判斷有火無(wú)火狀態(tài),還能通過(guò)指示燈和顯示屏顯示狀態(tài)。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火無(wú)法啟動(dòng),可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障,比如電源不正常、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、火花塞壞了。先按喇叭或開(kāi)大燈檢查電源,再拉出分電器中央高壓線檢查火花判斷故障在高壓還是低壓電路。微弱或無(wú)火花可能是低壓電路短路、開(kāi)路,點(diǎn)火電子元件或點(diǎn)火線圈和中央高壓線有故障。檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),要拆下點(diǎn)火線圈及火花塞,測(cè)量火花塞間隙、電極和裙部,還要測(cè)量點(diǎn)火線圈一次側(cè)電阻,檢查線路導(dǎo)通情況,在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 時(shí)測(cè)量一次側(cè)電壓值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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