新款汽車在燈光控制方面有哪些創新?

新款汽車在燈光控制方面的創新不少。

大眾帕薩特,其燈光高度能智能調節,在近光燈開啟時有效,近光燈距離屏幕 10 米,高度在 0.6H 到 0.8H 之間,左右偏角不超 100mm,四燈制遠光單光束中心離地高度 0.85H 到 0.90H,要保證這些標準得用專門檢測儀調整。

大眾途銳的智能矩陣燈光系統很出色,能根據路況和駕駛需求自動調燈光亮度和照射范圍,減少視覺盲區,提高安全性,獨特設計還很有魅力。

奧迪 Q6L e-tron 車頭 LED 日行燈內發光單元升級,矩陣 LED 大燈和 OLED 尾燈通過智能芯片控制,能實現豐富個性化燈光效果。

比如在國道、山路自動開遠光,彎道自動調角度和燈光分布,有對向來車自動防眩目,同向有非機動車能識別,遇緊急情況車尾燈有警示標,回城區自動切換近光,市區堵車踩剎車制動燈投射到后車窗,探測后車距離改變車尾燈樣式,臨時停車開雙閃。

馬瑞利開發的燈光域控制器能把車輛前燈、尾燈及 360 度照明功能集成,未來還會集成更多燈光算法,支持軟件定義汽車架構,在新能源市場得到實踐驗證。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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