大眾改裝懸掛需要考慮哪些因素？

大眾改裝懸掛需要考慮的因素有很多。

首先是彈簧的選擇，要選好強度和長短，因為它是懸掛系統的關鍵，其他配件都得配合它。改裝的運動型彈簧能降車身約 35mm，彈性系數提升 30%左右，增強車的抗傾側力，減少重量轉移，提高過彎極限。

如果車身降高在 25mm 內、強度增加在 15%內，可用原裝減震器，既省錢又能保證舒適。若彈簧強度和長短達標，得換匹配的減震器，不然會影響系統性能。

改裝減震器和彈簧時要避免誤區，不能為炫酷拼命降車身，過低會影響壽命，還易磕碰。沒改懸掛機構關節點位置就降或升車身，會破壞懸掛特性，效果更差。除非有時間測試調校，否則買適配車型的懸掛套裝更省心。

對于氣動避震，裝有它的改裝車行駛中不能調車身高低，也不能調得極端高或低，極端高氣囊易壞，極端低氣罐易損。現在氣動懸掛穩定性不錯，只要定期檢查就耐用。

空氣懸掛系統是先進產品，很多發達國家的客車、卡車和掛車都用。它最大優點是能提高乘員舒適性，保護道路，彈簧彈性系數能自動調節，高速行駛變硬提高穩定性，低速變軟提高舒適性，不論滿載空載整車高度不變，乘坐舒適性高，負載能力可調，彈性系數隨負載變，負載變化時固有頻率幾乎不變且較低。

總之，大眾改裝懸掛要綜合考慮各種因素，謹慎操作。