問(wèn)

先進(jìn)的制造工藝能否減少齒輪磨損?

先進(jìn)的制造工藝確實(shí)能夠減少齒輪磨損。

比如有一種可降低齒輪磨損的齒輪箱制造技術(shù),通過(guò)在基座上設(shè)置特殊結(jié)構(gòu),如安裝在縫隙內(nèi)部的支撐板,還有左固定板和右固定板與安裝槽的配合,能對(duì)基座和齒輪箱本體進(jìn)行減震,從而減少內(nèi)部齒輪的震動(dòng),也就降低了磨損。

還有防磨損齒輪制造技術(shù),像在齒圈和輪轂兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝護(hù)套,護(hù)套內(nèi)開(kāi)設(shè)油腔,并設(shè)置不同的擋板分隔儲(chǔ)油區(qū),通過(guò)出油管、出油孔和 S 型出油槽的配合,減少潤(rùn)滑油被甩出的概率,節(jié)省潤(rùn)滑油的同時(shí)保持工作空間整潔,達(dá)到減少齒輪磨損的目的。

上海哈隆取得的防磨損齒輪專(zhuān)利,通過(guò)在齒輪下方設(shè)置凸塊與下環(huán)塊進(jìn)行初步固定,上方設(shè)置上環(huán)塊進(jìn)行初步定位,使齒輪安裝方便,而且齒輪上方外圍和中間位置分別設(shè)置第一圓球和第二圓球,減少其他零件與齒輪面的接觸,從而減少摩擦和磨損。

山東經(jīng)緯鋼簾線科技有限公司的捻股機(jī)收線輪潤(rùn)滑裝置專(zhuān)利,利用箱體上的條形通孔安裝齒輪,箱體內(nèi)的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)對(duì)插入箱體內(nèi)的齒輪下半部分進(jìn)行潤(rùn)滑,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能將齒輪油帶到上部齒輪上,起到很好的潤(rùn)滑作用,減少齒輪磨損,延長(zhǎng)使用壽命。

像正朗精密的粉末冶金齒輪,通過(guò)調(diào)整粉末中的合金元素比例提高材料韌性和沖擊強(qiáng)度,采用粉末鑄造技術(shù)精確控制形狀和尺寸實(shí)現(xiàn)高精度制造,提高表面質(zhì)量減少摩擦,添加潤(rùn)滑劑形成自潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),進(jìn)行熱處理與強(qiáng)化工藝提高硬度和耐磨性,這些都能增強(qiáng)齒輪的耐磨性能,減少磨損。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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