敞篷車型的風噪問題如何解決?

敞篷車型風噪問題是不少車主的困擾。

產生風噪的主要原因有:

車頂密封性差,軟頂敞篷不如硬頂密封性好,易進風噪;

車身結構設計有問題,軟頂敞篷車車身剛度不如硬頂車,易共振產生風噪;

車輛速度快,空氣流動壓力大,噪音增大。

解決辦法如下:

更換車頂,若車頂老化或損壞,新車頂密封性好能減風噪。

加裝隔音材料,能降噪且增強車體剛度,降低共振。

降低車速,車速慢風噪會變小。

關閉車窗能減風噪,但影響通風。

未來 BOSE 可能為敞篷車提供降噪技術,如 SeatCentric 技術,能針對各種噪音做綜合運算,提升車內體驗。

另外,還可對后視鏡進行優化,需多部門協同合作,能降低駕駛員人耳處總聲壓級。

尾翼部分的設計也很重要,像 UNI-T 的尾翼超前設計帶來挑戰,通過反復論證和大量計算優化,能大幅降低風噪。

日常使用中,降低車速或在外后視鏡、車門把手等加裝“擾流”裝飾配件可降低氣動風噪。

“加密”和隔音能減輕或消除漏風,如在車體四門加裝隔音材料和密封條,減小密封間隙,加大對接縫處密封性,能有效降低風噪入侵,減少共振共鳴噪音,高效吸收噪音減少反射。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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