奧迪 Q8 的動力系統在高原地區表現怎樣？

奧迪 Q8 的動力系統在高原地區表現出色。

其采用 3.0TFSI 渦輪增壓和 48V 混動系統，在海拔超過 4000 米的路段，動力表現依然很好，感覺不到動力損失，輕快暴力的感覺和低海拔地區一樣。

變速箱響應迅速，無需強制降擋加速，也不會因缺氧而遲鈍。

相比奧迪 Q7 配備的機械增壓發動機，Q8 的這套動力系統數據更高，峰值扭矩來得更早，區間更寬，在高海拔地區扭矩爆發點早，動力響應更快，加速更順暢。

奧迪 Q8 還提供全輪轉向系統，最大可將后輪轉向 5 度，增強了車輛的靈活性和穩定性。

標配阻尼控制懸掛，可選裝自適應空氣懸掛系統，底盤質感出色，濾震效果好，通過性強。

空氣懸掛提供四種模式選擇，車身高度調節范圍為 90mm，離地間隙最大可達 254mm，標準版懸掛離地間隙為 220mm。

在難度較大的越野路況，可采用 OFF ROAD 模式將懸掛升至最高，提升通過性。

電子系統和四驅系統強大，在公路胎抓地力不足的情況下也能完成脫困。

總之，奧迪 Q8 的動力系統在高原地區能夠充分發揮其優勢，滿足各種路況的需求。