深藍 sl03 底盤在復雜路況下的表現如何

深藍 SL03 底盤在復雜路況下表現出色。

底盤平整度高,有塑料護板,前軸有圓管梁保護電池,電池組后方也有護板防護插頭。

前懸架為麥弗遜結構,副車架是全框式,前半部分與特斯拉 Model3 相似,弧形結構加強,下擺臂雙層沖壓鋼板,前輪羊角是鋁合金材質,副車架空間大,方便安裝增程系統或電機。

后懸架副車架同樣全框結構,預留空間大,能容納后置電動機,后懸架還有大塊鋁合金下擺臂,這在同級甚至更高級別車型中少見。

電動機液冷散熱,輸出功率 190 千瓦,轉速 16000 轉/分鐘。

底盤襯套剛度增強,全車穩定桿優化,整車剛度提升。

過減速帶時,沖擊和震動過濾干脆,沒多余搖晃和余震,駕乘舒適。

其增程版離地間隙,前唇位置坐 3 人約 12-13cm,手冊顯示最低 11.5cm,有測試稱前唇離地約 14cm,還有數據說最低 13cm。

總體滿載最低部位離地間距約 11.5cm,城市路況行駛沒問題,但在特殊復雜路況,像大幅度轉彎、坡度大的地下車庫、鄉村公路等,要小心駕駛,留意底盤別磕碰。

總之,深藍 SL03 底盤用料足,調校舒適,能很好過濾路面細碎震動和較大沖擊。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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