本田新款在安全性能方面有哪些提升?

本田新款在安全性能方面有諸多提升。

比如廣汽本田全新皓影,在中保研的測試中,車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項(xiàng)目都獲評(píng)優(yōu)秀。

車內(nèi)乘員安全方面,駕駛員正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測評(píng)四個(gè)細(xì)分項(xiàng)目全優(yōu),車頂強(qiáng)度載荷質(zhì)量比高達(dá) 6.7,遠(yuǎn)超行業(yè)平均,能很好保障車內(nèi)人員安全。

車輛輔助安全指數(shù)測試中,評(píng)分達(dá) 102.81 分,得分率 90.2%,其搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)包含 9 項(xiàng)輔助駕駛與 5 項(xiàng)安全感應(yīng)功能,能在各種道路提升行車安全,降低事故可能。

車外行人安全指數(shù)測試的三個(gè)細(xì)分項(xiàng)目也全優(yōu),腿型試驗(yàn)滿分,有效保護(hù)行人腿部。

全新雅閣 11 代引入 Honda SENSING 技術(shù),包括自適應(yīng)巡航控制、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助等主動(dòng)安全功能,能感知車輛周圍環(huán)境并主動(dòng)調(diào)整降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面,采用先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度鋼材和多重安全氣囊系統(tǒng),還有車載智能防盜系統(tǒng)和緊急救援功能等。

還有 Honda 智能駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感 Honda SENSING 360+”,通過前視感應(yīng)攝像頭和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn) 360 度周圍感應(yīng),覆蓋駕駛盲區(qū)并主動(dòng)回避事故降低風(fēng)險(xiǎn)。新增駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭、高精度地圖和方向盤傳感器。其全速域智駕輔助能在高速或?qū)S密嚨垒o助加速、制動(dòng)和方向盤操作,保持預(yù)設(shè)車速和車道行駛,遇彎道提前識(shí)別彎度并加減速。變道智能領(lǐng)航能檢測前車車速并提示超車和完成變道操作。彎道偏離預(yù)警能在彎道時(shí)發(fā)出警示并輔助減速。開門碰撞預(yù)警能監(jiān)測后方來車和開門碰撞風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員緊急救助能在駕駛員突發(fā)狀況時(shí)輔助減速停車并聯(lián)系急救中心。

廣汽本田最新款車型采用 Honda Architecture 新架構(gòu),打造出獨(dú)特的 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu),能均勻承受和擴(kuò)散載荷,減輕碰撞對乘員的傷害,且整車車身骨架 50%以上用高強(qiáng)度鋼,部分關(guān)鍵部位用 1500MPa 熱成型材料,增強(qiáng)車身剛性。氣囊配置上,全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊,提供更全面保護(hù)。智能輔助駕駛系統(tǒng),比如 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng),有 5 個(gè)毫米波雷達(dá),前視攝探測角度達(dá) 100 度,實(shí)現(xiàn) 360 度無死角探測。其中的彎道智駕 ACC Corner Speed Assist 能輔助修正方向盤角度,讓過彎更平穩(wěn)。防撞智護(hù) CMBS 通過雷達(dá)和攝像頭探測動(dòng)態(tài)情況,進(jìn)行緊急制動(dòng)。穿行先知 FCTW 能在駛出路口時(shí)檢測兩側(cè)車輛情況,避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在中保研的車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項(xiàng)目中均獲評(píng)最高等級(jí)的優(yōu)秀評(píng)價(jià),車頂強(qiáng)度載荷質(zhì)量比 SWR 高達(dá) 6.7,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

本田雅閣 2025 款標(biāo)配多層級(jí)的安全氣囊系統(tǒng),覆蓋車內(nèi)多個(gè)關(guān)鍵部位。主副駕駛座安全氣囊提供頭部和胸部保護(hù),前后排側(cè)氣囊在側(cè)面碰撞時(shí)提供額外保護(hù),前后排頭部氣簾在頂部碰撞或側(cè)翻事故中保護(hù)頭部,主駕和副駕膝部氣囊保護(hù)膝部。采用 Honda Architecture 新架構(gòu),提升車身框架強(qiáng)度和剛性,有效吸收和分散能量。還配備全車安全帶未系提醒功能等。

2024 款東風(fēng)本田 HRV 新增 1.5T 勁悅版,漲價(jià) 0.1 萬,新增倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、毫米波雷達(dá)三項(xiàng)配置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安逸動(dòng)價(jià)格會(huì)因地區(qū)而有所不同。不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)觀念、政策環(huán)境存在差異,市場需求自然也不一樣,這使得長安逸動(dòng)在各地的定價(jià)策略有所區(qū)別。同時(shí),經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度和策略也各有不同。比如廊坊地區(qū)最低售價(jià)7.19萬元,臺(tái)州地區(qū)最高優(yōu)惠2.
寶馬 535le 的安全配置較為豐富且實(shí)用。它不僅配備了如 abs 防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)安全配置,還有 3 個(gè)氣囊為車內(nèi)人員提供基礎(chǔ)防護(hù)。在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面表現(xiàn)亮眼,硬件上搭載前向 3 目攝像頭和 5 個(gè)長距毫米波雷達(dá),配合 M
吉利遠(yuǎn)景 X1 的操控性能較為出色,能為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。它座椅舒適且支撐性佳,開闊的駕駛視野讓行車更安心,倒車?yán)走_(dá)與影像輔助倒車,十分便利。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速輕盈、高速沉穩(wěn),還有功能鍵與語音操控增添便捷。動(dòng)力系統(tǒng)匹配得當(dāng),輸出平穩(wěn),定速巡航
林肯價(jià)格與同級(jí)別其他品牌相比,具有一定優(yōu)勢。林肯旗下不同車型在各自細(xì)分市場里,價(jià)格多更具競爭力。像冒險(xiǎn)家入門價(jià)比寶馬 X1、奔馳 GLA 等競品低約 3 萬;林肯 Zephyr 相比奧迪 A4L、寶馬 3 系等,價(jià)格也更有吸引力。即便與二線
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家