奔馳如何保障車輛的安全性

奔馳保障車輛安全性的方式有很多。

首先是安全帶方面,1968 年奔馳首次推出三點式安全帶,1973 年成為所有車型標準裝備。后來還改進了安全帶幾何形狀和下部安裝點,確保最佳定位。

其次是安全帶預緊器,奔馳工程師在 70 年代初開始研發,80 年代首次推出前排座椅的安全帶預緊器,能在碰撞時幾毫秒內拉緊安全帶,減少乘員應力負荷。

然后是前安全氣囊,奔馳 1971 年獲專利,80 年代末投入批量生產,92 年成為標準裝備。還開發了自適應控制系統,根據碰撞嚴重程度充氣。

此外,還有安全帶限力器。

在鎖車系統上,常見方式有遙控鑰匙鎖車,按按鈕鎖車且轉向燈閃爍提示,部分車型有無鑰匙進入和啟動系統,靠近車按感應區域即可鎖車。車內也有中控鎖,駕駛員可通過中控臺按鈕鎖車。其防盜報警系統在非法入侵時會響警報,電子防盜系統保證發動機和關鍵部件只有合法鑰匙或授權才能啟動,還有自動落鎖功能。

輪胎氣壓校正也很關鍵,要了解奔馳推薦的氣壓數值,可查看車門內側標牌或車主手冊。準備好輪胎氣壓計和空氣泵,冷胎狀態下測量,對比參考值后調整,校正后再次檢查并定期保持和檢查。

奔馳還利用創新科技為安全賦能,如 80 年代率先應用數字仿真模擬技術,如今每款車上市前經歷 1.5 萬次模擬碰撞。今年率先將高速 X 射線技術用于碰撞測試。奔馳電動車上市前要通過遠超行業水平的整車測試。

對于進水失靈的奔馳鑰匙,可先取出電池擦干,用吹風機吹干,放干燥劑里。若仍無法恢復,可聯系奔馳專修店維修,或更換全新鑰匙。同時要注意避免鑰匙暴露在水中或潮濕環境,定期檢查外殼有無損壞。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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