北京限牌對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)售有何影響？

北京限牌對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)售確實(shí)有不少影響。

一方面，限牌導(dǎo)致購(gòu)車(chē)需求受到限制，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的機(jī)會(huì)減少，汽車(chē)銷(xiāo)售總量會(huì)相應(yīng)下降。

另一方面，由于車(chē)牌有限，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎和挑剔，更傾向于選擇品質(zhì)和品牌較好的汽車(chē)。近 40%的消費(fèi)者完全拒絕購(gòu)買(mǎi)自主品牌汽車(chē)，近 40%的消費(fèi)者表示只有自主品牌車(chē)價(jià)明顯低于合資品牌才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)，這反映出消費(fèi)者在限牌情況下對(duì)品牌和價(jià)格的敏感度提高。

不過(guò)，一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也在積極應(yīng)對(duì)。比如廣汽本田汽車(chē)北京國(guó)貿(mào)特約銷(xiāo)售服務(wù)店，通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量來(lái)留住老客戶，還推出了代辦搖號(hào)業(yè)務(wù)。客戶只需提供身份證、駕駛證復(fù)印件等材料，工作人員就會(huì)幫忙進(jìn)行在線提交、查詢審核結(jié)果等工作。這在一定程度上為有購(gòu)車(chē)意向但沒(méi)有號(hào)牌資格的消費(fèi)者提供了便利，也增加了客戶的購(gòu)車(chē)意愿。

未來(lái)十年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì) 2025 年進(jìn)入飽和期。盡管取消限行限購(gòu)政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有影響，但不是決定性的。在限牌的環(huán)境下，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)需要不斷創(chuàng)新服務(wù)，提升品質(zhì)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。