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現(xiàn)代伊蘭特的動力輸出強(qiáng)勁嗎

現(xiàn)代伊蘭特的動力輸出是強(qiáng)勁的。

它搭載了多種發(fā)動機(jī)配置，比如伊蘭特 7 代使用了 1.5L 和 1.4L 兩種發(fā)動機(jī)，1.4T 為高功率版本，最大功率為 140 馬力/6000rpm，最大扭矩為 211 牛米/1400 - 3700rpm。1.5L 機(jī)型的最大輸出功率為 115 馬力/6300rpm，最大扭矩為 149 牛米/4500rpm。

還有伊蘭特 N 車型，搭載一臺 2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 203 千瓦，最大扭矩 392 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2100 - 4700 轉(zhuǎn)/分。

對于一輛不到 1.6 噸的車來說，這樣的動力相當(dāng)不錯。即便是普通模式下，動力輸出也相當(dāng)充沛，油門響應(yīng)程度完全隨心所欲，動力說來就來。在高轉(zhuǎn)速區(qū)，動力依舊保持充沛。

而且伊蘭特匹配的變速箱表現(xiàn)出色，像伊蘭特匹配干式雙離合(DCT)變速箱，最大功率為 103KW，最大扭矩為 211N.m，動力表現(xiàn)不錯。伊蘭特 N 匹配一臺 8 速濕式雙離合變速箱，無論是升檔還是降擋，響應(yīng)速度出奇的快，離合器貼合過程也非常順滑，幾乎沒有打滑過程，低檔位切換也幾乎沒有抖動。

總的來說，現(xiàn)代伊蘭特的動力表現(xiàn)不錯，可以滿足消費(fèi)者對于動力的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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