廣本皓影的動力輸出是否強(qiáng)勁

廣本皓影的動力輸出是強(qiáng)勁的。

皓影提供了 1.5T 發(fā)動機(jī)和 2.0L 油電混動系統(tǒng)兩種動力選擇。1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為 193 馬力，峰值扭矩為 243 牛米。

混動車型搭載第三代 i-MMD 雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率 215 馬力，其中 2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率為 146 馬力，電機(jī)最大輸出功率為 135 千瓦，峰值扭矩為 315 牛米。

皓影銳·混動的動力響應(yīng)迅速，輸出直接，深踩油門提速不錯，絲毫不顯拖沓。共提供節(jié)能、普通、運(yùn)動三種駕駛模式，并支持純電行駛。

在普通模式下，60 - 80km/h 巡航，行駛表現(xiàn)舒適，動力輸出平滑自然。切換至運(yùn)動模式，動力輸出依舊充沛有勁，能領(lǐng)會駕駛者意圖并做出反饋。

節(jié)能模式下，起步由電機(jī)驅(qū)動，減少低頻振動，發(fā)動機(jī)能為電池組供電，降低能耗，越堵越省油，適合城市行駛。

皓影的 1.5T 發(fā)動機(jī)匹配 CVT 無級變速箱，提供前驅(qū)與四驅(qū)選擇，起步輕快，中后段動力儲備充足，渦輪介入不明顯。

2.0L 混動的節(jié)油性能出色，在廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽中，皓影銳·混動以 60L 燃油行駛了 2321.1km，百公里油耗僅為 2.7L。日常通勤實(shí)測表顯綜合油耗水平為 5.6L/100km，相比同級 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)更省油。

皓影搭載的第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)由 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)+電池組+E-CVT 組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 215 馬力，峰值扭矩達(dá) 315N·m，會根據(jù)實(shí)際駕駛情況在純電動、發(fā)動機(jī)、混合動力三種模式中流暢切換，達(dá)到高能效目的。