半坡起步怎樣控制離合

半坡起步控制離合要注意這些方面。

首先，爬坡時離合要慢慢松開到半聯動點，車子開始抖動，再松一點，車子前進，就表示半聯動到位。但坡道上坡動力需求大，離合要比平地多松一點。

其次，離合不能全松。只要能保證車子不停也不后退，就可以適當踩緊點。

再者，熟練操作時離合可松快點，不熟練就別松太多。具體來說，起步時用前腳掌將離合踩到底，腳跟不能固定在地面，保持剎車踩到底、一檔、手剎放下。停車后拉手剎，等 1 到 3 秒再松開。起步時手放方向盤，控制前腳掌，腳跟慢慢后移，車身輕微顫抖時固定腳跟，前腳掌再抬一點讓顫抖更劇烈，車身顫抖很劇烈時慢慢松右腳同時控制離合。

另外，按住手剎開關，輕踩油門，發動機轉速達 3000 轉左右控制油門慢松離合，觀察車頭，聽聲音，車頭翹動無法前進、發動機轉速下降且聲音變小快失火時加大油門。轉速 2000 以上輕松手剎，即使離合沒全松也沒事，車會緩慢上坡，松手剎后再松離合，保持油門可順利上坡。

還可以打左轉向燈慢抬離合，車身抖動或發動機聲音沉悶左腳不動，右腳迅速離腳剎，轉速接近 2000 轉右腳不動左腳微松離合車啟動，完全釋放離合保持油門完成起步。或者不用手剎和油門，車身抖動或發動機聲音沉悶左腳不動，右腳迅速離腳剎，左腳微松離合車啟動，轉速正常完全釋放離合完成起步。

總之，多練習就能掌握好半坡起步的離合控制。