問
RAV4 的操控感受好不好
RAV4 的操控感受很好。
底盤架構調教精準穩定,路況好時時速 50 打方向,車身回正迅速,無多余擺動,方向準確無虛位。
轉向輕盈,一只手操作方向盤也不費力,低速掉頭輕松。
前懸架采用低重量鍛壓鋁制轉向節,降低轉向輪跳動慣性,增加車輪對路面附著力,轉向更輕盈耐久。
后懸架帶縱臂的四連桿后獨立懸架,升高縱臂支座位置提升彎道轉向操控性能,避震器內裝壓縮限位裝置抑制車身側傾,后副車架橡膠襯套與車體柔性連接,提升非鋪裝路面濾震性能。
基于 TNGA-K 平臺,實現更低重心和更高車身剛性,優化車身懸掛結構,減少轉彎側傾,增加車身剛性提升轉向控制,提升舒適性和操控性,輕量化車身設計也提升操控質感。
運動性能在延續上代舒適性調校基礎上有質的提升,為駕駛者帶來超乎預期的駕控體驗。
多處加入隔音材料,提升底盤懸架及整車 NVH 性能,帶來更佳濾震感受和隔音降噪效果。
而且 RAV4 榮放有著越野基因,是城市 SUV 中越野性能佼佼者。
開起來舒服,容易上手,方向盤助力適中,操作輕盈,舍得給油超車輕松,過彎側傾小,很穩。
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