4S 店降價是真實優(yōu)惠還是營銷噱頭？

4S 店降價既有真實優(yōu)惠，也可能是營銷噱頭。

比如奧迪 A4(進口)車型，落地價在 32 萬左右，優(yōu)惠幅度堪稱年內(nèi)最高。奧迪 e-tron 最高降幅能給到 25 萬。

目前主流車企半數(shù)以上已開始或即將開始降價，像價格幾十萬元的車，差價能達 8 到 10 萬元，而 15 萬左右的車，不同地區(qū)可能有 1 到 2 萬元差距。

判斷 4S 店降價是真實優(yōu)惠還是營銷噱頭，要先了解當?shù)厥袌鰞r格。

如果大幅降價的是庫存車，可能是為了清理庫存。新能源車型降價明顯，或許是為了提高市場競爭力。

有些 4S 店會用降價吸引顧客，但在其他方面增加收費，比如加裝配置、提高保險費用等。

所以在購車時，要仔細查看合同條款，明確各項費用。對于價格過低的情況要謹慎，防止有附加條件或車輛存在問題。多比較不同 4S 店的價格和優(yōu)惠政策，就能更好地判斷是真實優(yōu)惠還是營銷噱頭，從而買到價格合適的車。