寶馬 7 系 740li 的操控性好不好

寶馬 7 系 740li 的操控性非常出色。

首先，其動力方面，雖動力數據看似不顯眼，3.0T 渦輪增壓發動機峰值動力為 340Ps、450N·m，在對手面前無優勢，但跑起來絲毫不懼。這得益于寶馬擅長的調校能力，特別是發動機和變速箱的協調，搭配 ZF 8AT 變速箱。

駕駛時，COMFORT 模式下，油門踏板有自主意識，只管告訴它需求就行。想放肆，可一腳油門到底或切換到 SPORT 模式+S 檔，此時動力系統瞬間緊張，轉速表指針隨時準備挑釁，變速箱保持低擋位，油門配合動作，5.5s 的實測加速成績能帶來強烈推背感和排氣回火聲。

操控上，盡管車身大，過彎抗側傾性能好，高速超車和緊急躲避極為靈活。懸架支持軟硬可調，雖軸距長，激烈駕駛會有一絲拖沓和遲緩，但作為 D 級車已很不錯。

自適應雙軸空氣懸架保障了乘坐舒適性，能化解路面小顛簸。

總之，寶馬 7 系 740li 操控性優秀，能滿足對操控有高要求的消費者。