智己 LS7 的操控感受怎么樣

智己 LS7 的操控感受相當(dāng)出色。

首先,底盤操控優(yōu)秀,優(yōu)于寶馬 X5,即便車重超過 2 噸,但其在底盤開發(fā)和用料上表現(xiàn)出色,比如配備 Continental 空氣彈簧、Bilstein 電磁動(dòng)態(tài)阻尼減震器,還有 WAE 威廉姆斯團(tuán)隊(duì)頂級(jí)底盤調(diào)校,讓車輛在各種路況下都有良好的表現(xiàn),過濾顛簸徹底,過彎側(cè)傾小,車身控制穩(wěn)定,駕駛有信心。

其次,加速順暢,4.5S 的加速柔和不突兀,不像理想和蔚來汽車加速感覺突兀易讓人不適。

再者,YAT 巡航型半幅方向盤指向精準(zhǔn),與性能車類似,雖急彎或掉頭時(shí)上半部分易抓空,習(xí)慣傳統(tǒng)方向盤的駕駛者需適應(yīng),但可免費(fèi)選裝傳統(tǒng)方向盤。

還有,智能駕駛方面,搭載英偉達(dá) Orin X 智駕芯片等硬件,高速智能領(lǐng)航輔助 NOA 表現(xiàn)出色,跟車好,自動(dòng)調(diào)整車速合理,加速、制動(dòng)不突兀,能自動(dòng)變道超車,果斷激進(jìn),在高速匯車路口等復(fù)雜路況處理智能,比如進(jìn)入匝道自動(dòng)調(diào)整車速,過大曲率彎道貼近內(nèi)側(cè)行駛,路遇貨車會(huì)避讓。

另外,懸架過濾顛簸效果好,駕駛者能獲得一定路面反饋,配合 Brembo 四活塞固定式制動(dòng)卡鉗、米其林 Pilot Sport EV 輪胎,抓地能力強(qiáng),高速過彎車身姿態(tài)穩(wěn)健,極限較高。

總之,智己 LS7 的操控性能出色,能給駕駛者帶來舒適、自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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