問
制動減速度在汽車設計中的考慮因素有哪些?
制動減速度在汽車設計中的考慮因素主要有以下這些。
首先是作用在制動踏板上的力,力越大制動減速度越大,制動距離就越短。
路面條件和天氣情況也很重要,路面附著系數大,制動減速度就大,制動距離短;天氣若影響空氣濕度和路面附水層,濕度大則制動減速度小,制動距離長。
制動器的熱狀況不可忽視,熱衰退性好,制動減速度大,制動距離短。
制動初速度只影響制動距離,初速度大,制動距離長。
駕駛員的反應時間只影響制動距離,反應時間長,制動距離長。
制動器的作用時間影響制動距離,作用時間長,制動距離長,但不影響制動減速度。
汽車設計時,對于不同類型的車輛,要求也不同。比如轎車、輕型貨車車速高,制動效能要求高;重型貨車車速低,要求稍低一些。
設計制動系統時,要保證具有足夠的制動效能,用一定制動初速度下的制動減速度和制動距離來評定。
工作要可靠,行車制動裝置至少有兩套獨立的驅動制動器的管路。
還要保證在任何速度下制動,汽車都不喪失操縱性和方向穩定性,防止水和污泥進入制動器工作表面,制動能力的熱穩定性要好,操縱要輕便,隨動性良好,制動時噪音小,減少有害物質散發,作用滯后性要好,摩擦片要有足夠的使用壽命,有能消除磨損產生間隙的機構,最好能自動調整間隙。
當制動驅動裝置元件故障時,要有報警提示。
總之,綜合考慮這些因素,才能設計出性能良好的汽車制動系統,保證行車安全。
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