英菲尼迪 Q 的動力表現(xiàn)如何

英菲尼迪 Q 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如英菲尼迪 Q50，搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 300 馬力，峰值扭矩 400 牛·米，動力爆發(fā)力強(qiáng)，城市行駛和高速奔馳都能輕松應(yīng)對。

英菲尼迪 Q60 同樣出色，其 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 400 馬力，峰值扭矩 475 牛·米。傳動方面，Q 系列車型配備 7 速自動變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，運(yùn)動模式讓駕駛樂趣倍增。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，有效減少顛簸，保證駕駛穩(wěn)定舒適，電子懸掛調(diào)節(jié)功能可根據(jù)需求調(diào)整軟硬。

再看英菲尼迪 QX50，搭載全新可變壓縮比 VC-2.0T 發(fā)動機(jī)，最大輸出 272 馬力，峰值扭矩 390N·M，百公里加速 6 秒出頭，比奔馳 GLC 和寶馬 X3 有優(yōu)勢，雖配備 CVT 變速箱，但燃油經(jīng)濟(jì)性提升 35%。

英菲尼迪 Q70L 配備 2.5L V6 發(fā)動機(jī)，原車數(shù)據(jù)為 222 匹、253 扭矩，升級后可達(dá) 255 匹、293 扭矩，升級后起步油門響應(yīng)靈敏，動力隨傳隨到，換擋積極平順。

全新英菲尼迪 QX50 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)用了可變壓縮比、雙循環(huán)、可變氣門正時等黑科技，高功率版最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 380 牛米，匹配模擬 8 速的 CVT 變速器。標(biāo)準(zhǔn)模式動力輸出線性，舒適與動力平衡；運(yùn)動模式活躍，動力響應(yīng)迅猛；節(jié)能模式慵懶，注重經(jīng)濟(jì)性。底盤懸掛調(diào)校有運(yùn)動感，路感傳遞清晰，DAS 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證路面回饋真實(shí)豐富。