伊蘭特改裝進氣系統(tǒng)有何利弊

伊蘭特改裝進氣系統(tǒng)有好處也有壞處。

好處是可以降低進氣阻力,提高發(fā)動機工作效率,從而提升動力。比如更換高效率、高流量的空氣濾清器就能實現(xiàn)。

但壞處也不少,改裝進氣系統(tǒng)可能會降低進氣慣性,導致車輛在低速時動力不足,而且還會增加油耗。

要是改裝冬菇頭,雖然能增加進氣量,但可能會削弱進氣湍流,降低低速扭矩,過濾效果也可能不如原裝,甚至還會損傷汽車發(fā)動機,加速內部模塊損壞。

改裝進氣不是進氣量越大越好,進氣量過大可能導致怠速不穩(wěn)、異響、抖動等問題。

改裝進氣時要注意,得選擇有過濾性能且能提高進氣效率的產品,像 K&N、ARC、AEM、BMC 等大品牌就不錯,但價格較高。

還要考慮進氣溫度對空燃比的影響,盡量降低進氣溫度,進氣管的形狀也很重要,波紋管越光滑、管壁越直越厚,性能越好。

改裝進氣道時要注意進氣系統(tǒng)吸入的空燃氣溫度越低越好,避免過度追求最大功率而失去低速扭矩。進氣管的形狀和長度也要合適,不能與原廠部件沖突。

另外,如果不配合程序使用,改裝進氣是無法提升性能的,發(fā)動機電腦有自我保護程序,改裝了高流量進氣系統(tǒng)不刷程序,反而影響性能。

所以,如果要改裝進氣,一定要配合程序,選擇大品牌的產品,不能為了提高進氣量不安裝空氣濾芯。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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