液壓控制閥的性能參數如何衡量?

液壓控制閥的性能參數衡量主要看以下幾個方面。

流量方面,指單位時間內流過元件的液體體積,通常有公稱流量,如 25L/min、63L/min 等,這標志著閥的通流能力。

壓力方面,包括作用在元件表面的液體壓力,像額定壓力,即閥在連續工作時所許可的最高壓力。

泄漏量也很關鍵,指元件在正常工作條件下的泄漏量,一般用毫升/分鐘表示。

響應時間要重視,指元件在輸入信號發生變化時,輸出信號跟隨輸入信號變化的時間。

最大壓力是元件能夠承受的最大液體壓力。最低流量則是元件能夠控制的最小流量。

另外,國內液壓控制閥規格大小的表示方法尚不統一。中低壓閥一般用公稱流量表示,高壓閥大多用公稱通徑表示,公稱通徑指液壓閥的進出油口的名義尺寸,不是實際尺寸,同一公稱通徑不同種類的液壓閥進出油口實際尺寸不完全相同。

國外對通過液壓閥的流量指標一般只規定能保證正常工作條件下所允許通過的最大流量值,同時給出通過不同流量時有關參數改變的特性曲線,如通過流量與壓力損失關系曲線、通過流量與啟閉靈敏度關系曲線等。

在評估液壓閥性能時,動態響應特性是關鍵參數,對系統響應速度至關重要。常規換向閥關注階躍響應,比例閥和伺服閥還需關注頻率響應特性。階躍響應中,最終系統輸出穩定在目標值 95%的時間點 ts 叫做調節時間或響應時間,是最重要參數。

頻率響應針對動態信號,常用 Bode 圖表達頻率特性,將對應 -3dB 的頻率值作為幅頻響應,-3dB 對應的幅值比為 0.707,相位移 -90 度對應的頻率值作為相頻響應。

選用液壓閥時,要根據系統響應要求選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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