新馬自達三的操控性能好不好

新馬自達三的操控性能非常出色。

它搭載了升級版的 SKYACTIV-G 創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，擁有全新凹頂活塞設計、全新燃料精混三段式高壓直噴技術等新技術，無需顆粒捕捉器，全系滿足國 6B 排放標準。

配合 SEB 蝶形仿生后懸結構，重構了車輛架構的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗。

全新世代創馳藍天車輛構造技術平臺，通過懸架、輪胎、車身三部分的連攜作用，再加上馬自達人體工學座椅配合，很好地平衡了駕控，讓駕乘人員有著很好的舒適性。

革新進化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統升級版，新增了“回正力矩強化系統”，實時監測駕駛員的操控，在駕駛過彎時，提高前輪抓地力和轉向響應性，過彎更得心應手，回正力矩強化系統在駛出彎道時發揮作用，更快出彎同時提升穩定性，其駕控性遠超同級車輛。

新款馬自達 3 底盤懸架也進一步升級，重點對螺旋彈簧和減震器進行了調整，從而實現更加平穩的行駛，同時舒適性和對震動的抑制也變得更加出色。

另外，馬自達作為為數不多追求極致操控性的廠家之一，素有“東瀛寶馬”之稱，旗下馬 3 車型更是被人津津樂道。新馬自達 3 兩廂車型紅色涂裝非常運動年輕，從外觀設計到內飾布局都彰顯出對駕駛樂趣的執著追求。

總之，新馬自達三在操控性能方面表現卓越，是同級別車型中的佼佼者。