新馬自達 3 的操控性能怎樣

新馬自達 3 的操控性能那是相當出色。

它搭載了升級版的 SKYACTIV-G 創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，有全新凹頂活塞設計、全新燃料精混三段式高壓直噴技術、全新 PCM 發動機控制單元等新技術，無需顆粒捕捉器，全系滿足國 6B 排放標準。

配合 SEB 蝶形仿生后懸結構，重構車輛架構的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗。

還有革新進化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統升級版，新增“回正力矩強化系統”，實時監測駕駛員操控，計算適當重心移動量，過彎時提高前輪抓地力和轉向響應性，讓過彎更得心應手，駛出彎道時也能更快出彎并提升穩定性，駕控性遠超同級車。

全新世代創馳藍天車輛構造技術平臺，通過懸架、輪胎、車身三部分的連攜作用，再加上馬自達人體工學座椅配合，很好地平衡了駕控，駕乘人員舒適性有保障。

另外，馬自達 3 的操控和安全性融進了整個車型，比如擁有全新 SKYACTIV—BODY 創馳藍天高剛性車身，關鍵部位采用高強度鋼材，還有 i-ACTIVSENSE 馬自達智能安全輔助系統，安全性能超高。

總的來說，新馬自達 3 的操控性能在同級別車型中優勢明顯，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。